Después de que este miércoles 14 de mayo el presidente Gustavo Petro anunciara la adhesión de Colombia a la Ruta de la Seda, formalizada mediante la firma de un convenio de cooperación con China, las reacciones internacionales no se hicieron esperar. Entre ellas, el Departamento de Estado de Estados Unidos calificó el acuerdo como contraproducente y decepcionante.
En entrevista con El Tiempo, un portavoz de la dependencia afirmo que: “La decisión del presidente Petro de unirse a la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) del Partido Comunista Chino (PCCh) es decepcionante y contraproducente“. Además, agregó que: “Adherirse a la BRI no contribuirá a aliviar el déficit comercial de 13 mil millones de dólares de Colombia con China y expone al país a las acciones malignas de este país, desde la trampa de la deuda hasta el menoscabo de la soberanía“.
Otra de las reacciones desde Washington fue por parte de la Oficina de Asuntos del Hemisferio Occidental que a través de su cuenta de X anunció que bloqueará futuros desembolsos de instituciones financieras internacionales y multilaterales que tengan participación de empresas estatales chinas. Es importante recordar que la obra del Metro de Bogotá sería una de las grandes afectadas por estas posibles represalias.
China promete inversión millonaria y respaldo regional
Durante su visita oficial a Pekín, el presidente Petro se reunió con su homólogo Xi Jinping en el marco del encuentro entre China y la CELAC. Allí, el mandatario colombiano defendió la adhesión a la BRI como una vía para “acabar con el déficit comercial” con China y posicionar a Colombia como un actor central en el comercio global.
Por su parte, Xi Jinping anunció una nueva línea de crédito por más de 9.000 millones de dólares para América Latina y reiteró su intención de fortalecer la cooperación “ante las turbulencias geopolíticas y el proteccionismo”.
Riesgos económicos: preocupación en la industria colombiana
Pese a los beneficios prometidos por el Gobierno, líderes empresariales han expresado su preocupación. Bruce Mac Master, presidente de la ANDI, advirtió que la creciente competencia con productos subsidiados de China podría afectar seriamente la industria local: “Muy seguramente, muchas empresas terminarán desapareciendo”, afirmó.
#Atento | El presidente de la Andi, Bruce Mac Master alertó que la industria nacional no estaría en capacidad de aguantar la producción china, lo genera preocupaciones la suscripción a la Nueva Ruta de la Seda, y advierte que muchos de estos productos no cuentan con los… pic.twitter.com/H7xuxy1T0S
— Diario La República (@larepublica_co) May 13, 2025
¿Qué es la Iniciativa de la Franja y la Ruta?
Lanzada por el gobierno chino en 2013, la BRI es un megaproyecto de cooperación internacional que busca conectar a Asia, Europa, África y América Latina a través de inversiones en infraestructura, comercio, tecnología y desarrollo sostenible.
Colombia formalizó su intención de adherirse mediante la firma de un plan de cooperación no vinculante. Este acuerdo contempla colaboración en áreas como transición energética, agroindustria, salud, movilidad, inteligencia artificial e infraestructura tecnológica.
