En entrevista con Noticias RCN, el alcalde de la capital colombiana, Carlos Fernando Galán, explicó que este proyecto se encuentra incluido en el plan de desarrollo y que busca la ampliación de la línea 1 del Metro de Bogotá hasta la calle 100, pues hasta la actualidad llega hasta la calle 72 con Caracas.
El mandatario aseguró que estaba en la búsqueda de alianzas para hacer que el proyecto avanzara. Sin embargo, una de estas propuestas fue dada por la corporación Chec, que hace parte del consorcio Metro línea 1, la cual vincula una alianza público- privada. Esta asociación permitiría financiar el proyecto y avanzar en la construcción y extensión de la línea 1 del metro hasta la calle 100.
“Hoy está hasta la 72 y la meta es hasta la 100. En el plan de desarrollo lo incluimos también, la empresa Chec, que es una empresa que participa en el consorcio metro línea 1, presentó un proyecto, una propuesta en alianza publico – privada, donde busca precisamente que el proyecto pueda avanzar”, aseguró el alcalde Galán.
Por su parte, el comité de las (APP) – alianzas público- privadas revisó la propuesta y emitió concepto positivo lo que, según el alcalde, permitiría avanzar en la realización de esta importante obra que impacta de manera positiva la movilidad en Bogotá.
“Ya se revisó el comité de APP, el Distrito revisó este proyecto, esta propuesta, le dio un concepto favorable y permite que se empiece con el proceso de factibilidad, entonces damos un paso muy importante en prolongar la línea 1 del metro hasta la 100”. argumentó el alcalde Galán.
También aseguró que el concepto positivo traería beneficios a la ciudad porque, además de ampliar la cobertura en la línea 1 del metro, permitiría una mejor articulación con el transporte urbano, ya que conectaría con la troncal de Transmilenio de la 68.
Pero allí no paran las buenas noticias, pues el alcalde anunció que el pasado fin de semana las obras de la primera línea del metro llegaron al 50% de avance.
Además, según el cronograma de trabajo, se tiene previsto que en el último trimestres del 2025 se realicen las primeras pruebas de este nuevo sistema de transporte que conectará al suroccidente, el centro y el norte de la capital a través de 16 estaciones y 23.9 kilómetros.
