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La alerta que podría haber alertado al piloto en el accidente donde falleció Yeison Jiménez

Una señal apareció en el panel de la aeronave antes del accidente en Boyacá. Pudo advertir una falla crítica que obligaba a abortar el despegue.

Por Julián David Rodríguez López
11 enero, 2026
en Colombia
La alerta que podría haber alertado al piloto en el accidente donde falleció Yeison Jiménez

Foto: Redes sociales

El trágico accidente aéreo ocurrido el sábado 10 de enero entre Paipa y Duitama, en Boyacá, que cobró la vida del cantante de música popular Yeison Jiménez y otros miembros de su equipo, sigue siendo objeto de análisis técnico. En las últimas horas, una imagen difundida en redes sociales del tablero de la avioneta reveló una alerta clave: BAD PRB, una señal que indicaría que algo no estaba funcionando correctamente antes del intento de despegue.

Según expertos “BAD PRB” indica sonda defectuosa con lecturas erráticas por mala conexión. Manuales recomiendan diagnosticar y no despegar si afecta sistemas críticos.

▪️En el accidente del cantante colombiano Yeison Jiménez la advertencia aparece en videos previos al accidente. pic.twitter.com/KDkj67CqZM

— @ALTOS_NOTICIASpy (@Altosnoticiasp1) January 11, 2026

¿Qué es la alerta BAD PRB y por qué es importante?

De acuerdo con pilotos y especialistas aeronáuticos consultados por distintos medios, BAD PRB es una advertencia que aparece en aeronaves turbohélice cuando existe un problema con la sonda de temperatura del aire exterior (OAT) o con los datos de presión que recibe el sistema.

Esta información es fundamental porque la computadora de vuelo utiliza esos datos para calcular variables críticas como la densidad del aire, la velocidad mínima de sustentación y el rendimiento real del motor en despegue

Cuando aparece la alerta BAD PRB, el sistema le está indicando al piloto que los datos de aire no son confiables, lo que compromete seriamente la seguridad de la maniobra.

Una falla que puede ser crítica en el despegue

Según explicaron pilotos profesionales, si la aeronave no cuenta con datos precisos sobre la temperatura y densidad del aire, el motor puede no recibir la cantidad de aire necesaria, el avión puede no alcanzar la velocidad suficiente para sostenerse y existe alto riesgo de pérdida de sustentación o giro asimétrico

En términos simples, el avión puede “levantar la nariz”, pero no lograr mantenerse estable, especialmente si va cargado y opera en una pista corta o a mayor altitud, como es el caso de la zona de Paipa.

La señal que habría obligado a abortar la maniobra

Expertos coinciden en que la presencia de la alerta BAD PRB en el tablero es, técnicamente, una señal para abortar el despegue. “Si el piloto ve ese aviso, sabe que está perdiendo información crítica sobre el rendimiento del avión. Continuar la maniobra implica un riesgo muy alto”, explicó uno de los especialistas consultados a varios medios nacionales.

La hipótesis más fuerte apunta a que la aeronave no logró la sustentación necesaria, presentó una posible falla de motor tras la rotación y se inclinó bruscamente, lo que terminó en el impacto y posterior incendio.

Investigación en curso

Las autoridades aeronáuticas continúan recopilando información técnica y restos de la aeronave para establecer las causas definitivas del accidente. Aunque aún falta el informe oficial de la Aeronáutica Civil, la alerta BAD PRB se perfila, de primera instancia, como una de las pistas más relevantes para entender qué ocurrió en los segundos previos a la tragedia que enluta hoy a la música popular colombiana.

Tags: Accidente aéreoAccidente de Yeison JiménezPaipaYeison Jiménez
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