Bogotá, 28 de marzo de 2025. De entrada y sin titubeos, el nuevo ministro de Hacienda, Germán Ávila, dejó clara una cosa: “Mi función no es ni la de ser el contradictor del presidente, ni el encargado de controlarlo”. De esta manera, disipó dudas y se desmarcó de la posición de su antecesor Diego Guevara, a quien precisamente “contradecir” le costó el puesto.
En su primer encuentro con los medios de comunicación, desde que asumió el cargo el martes pasado, habló de los desafíos en materia presupuestal, los objetivos tributarios, el precio del combustible, entre otros temas.
Señaló que si bien se proyecta un recorte en gastos de funcionamiento, ello no debe afectar los programas sociales del Gobierno. Y dejó entrever que le apostará a la reforma tributaria.
“Vamos a evaluar con el Congreso el escenario para poderlo trabajar. Sí consideramos que hay que reforzar algunos ingresos tributarios, y sobre todo tocando algunos sectores que tradicionalmente no le han aportado a la economía del país, y que perfectamente lo pueden hacer y han sido subvencionados innecesariamente”, afirmó.
Y en este contexto, se refirió al de los juegos de azar, al que ya les están tocando la chequera para financiar la inversión social en el Catatumbo. “Se han visto beneficiados y subvencionados de una manera que razonablemente no debe mantenerse”, dijo Ávila.
Por otra parte, habló del sensible tema de la DIAN, a la que tienen corta con la exigencia de recaudo. “Estamos trabajando en una estrategia con la Dian que contempla varias fuentes de generación de ingresos, y que, esperamos, nos cierre un poco la brecha de la reducción de ingresos tributarios que tuvimos sobre todo en 2024”, indicó.
Y también dio una noticia que impacta el bolsillo de muchos colombianos. Informó que se acabarán los subsidios al diésel. Aunque aclaró que esto no impactará a los transportadores, con quienes se ha venido dialogando.
“Vamos a elevar para estos vehículos a los niveles de mercado, el precio del diésel. Cosa distinta vamos a hacer con los sectores transportadores. A ellos no les vamos a afectar el valor del diésel. Se van a mantener los acuerdos que han establecido el Ministerio del Transporte, y al contrario, nos interesa garantizar que ellos puedan consolidar el esfuerzo de trabajo”, sostuvo el ministro Germán Ávila.
Y cargó contra el gobierno Duque por el hueco el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles. “Este desequilibrio fiscal que produjo el no pago de los compromisos durante el gobierno anterior, le exigió al actual gobierno un esfuerzo de cerca de $36 billones y ese ha sido uno de los motivos importantes por los cuales se ha generado un desequilibrio fiscal”, señaló.
